提前1年！自升式钻井平台交船+1
新加坡海工巨头海庭（Seatrium，原胜科海事）宣布，该公司已向总部位于英国的海上钻井平台运营商Borr Drilling交付KFELS Super B级自升式钻井平台“Vali”号，较计划交付日期提前一年。
“Vali”号是Seatrium为Borr Drilling建造的5座自升式钻井平台中的第4座，作业水深可达400英尺，钻探深度达35000英尺，可容纳150人，生活设施齐全。该平台能够垂直和水平钻探深井，悬臂结构设计最大综合载荷为3700kips。
据了解，Seatrium前身为胜科海事，在2023年2月28日与重组后的吉宝岸外与海事（Keppel O&M）完成拟议合并后更名为Seatrium。自升式钻井平台“Vali”号由Seatrium位于新加坡的Pioneer船厂交付，前3座自升式钻井平台的建造合同已转给ADNOC Drilling并交付。
值得注意的是，前3座自升式钻井平台最初是吉宝FELS为Borr Drilling建造的5座系列钻井平台的一部分，但两家公司先后在2020年6月和2021年1月相继推迟交付时间，致使钻井平台的交船期延至2023年。前3座自升式钻井平台本应在2023年5月交付，但最终在2023年12月之前相继交付。
然而，吉宝岸外与海事于2022年10月与Borr Drilling及其某些子公司签订一份修订协议，除其他事项外，该协议加快了在2022年10月至2023年7月期间向Borr Drilling或Borr Drilling打算出售钻井平台的第三方交付3座自升式钻井平台。此后，前3座钻井平台的建造合同由Borr Drilling更替给ADNOC Drilling。
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